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公路货运货物种类繁多，货物大小重量不尽相同。不同的货物，危险性也完全不一样，加之需要匹配不同的车型。因此货运当中需要注意的重点事项显得尤为**。

除之平常所运输的普通货物外，我们在运输当中，或多或少会承接一些特殊货物的运输，如：化学物品运输，生鲜运输，贵重物品运输，金属运输，易碎品运输等。针对这些货物，基于他们危险性，贵重性，时效性的不同。我们需要采取不同的运输方式，才能达到佳的运输效果，同时保证自己的安全与利益。

其中，化学品运输具危险性，也是应当予以关注的货物：

通常，我们所接触到的化学品附带有有毒，放射，腐蚀，易燃，爆炸等危险属性。在运输，装卸，储存的过程中，较易造成财产损失乃至人员伤亡。但如果提前做好包装，装卸，运输方面的准备，将较大提升运输的安全性。

仓储型

冷库分布不均 行业集中度低

提及冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与欧美发达国家仍有一段差距。据业内人士分析，我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。

此外，冷库方面还存在着行业集中度低的问题，目前仍无具有**强整合能力的成员。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计，排名**的冷链仓储运营商2014 年冷库保有量为930 万立方米，占整个市场的10.5%;排名**十的运营商2014 年冷库保有量为1531 万立方米，占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政，无法形成规模效应进行优化调度，以致拖累行业整体盈利水平。

在仓储型模式中，太古冷链和普菲斯发展迅速，堪称行业代表。除了太古集团和普菲斯这些外资企业之外，中国本土也涌现了一批优秀的冷链仓储运营企业，诸如河南鲜易供应链、上海郑明现代物流、上海锦江国际低温物流、成都银犁冷藏物流等。